Büyükakın’ın “yapamadığım” dediği “tek” proje!

2019 Yerel seçimlerinde yüzde 55,57 oy oranı ile Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükaın, görevinin 4’üncü yılını geride bıraktı. Başkan Büyükakın bugün düzenlediği etkinlikte 4 yılını değerlendirdi. “Yerli Yerinde Hizmet ve Eser Dolu 4 Yıl” isimli etkinlik Kocaeli Uluslararası Kongre Merkezinde yapıldı. Etkinliğe İlçe Belediye Başkanları, Daire Başkanları, Muhtarlar, STK Başkanları ve siyasiler katıldı.

“YUVACIK BARAJI’NIN 4 KATI”

Projeleri ile ilgili sunum yapan Başkan Büyükakın Körfez metro hattı projesi için, “Bizim beyannememizde yapamadığımız tek proje o bölgede bulunan metro hattı” ifadelerini kullandı. Şehrin her geçen gün artan nüfusuna değinen Başkan Büyükakın, “Her sene 25 bin araç trafiğe çıkıyor. Şehir durmuyor. Her gün 900 bin abonenin suyunu vermeniz lazım. Her gün 163 milyon metreküp suyu arıtmanız gerekiyor. Yılda 600 bin ton çöp depolanması gerekiyor. Devam eden kısım başlı başına bir mesele. Önce altyapı ile başlayacağız. Altyapısı olmayan şehrin üstyapısını bozmayalım dedik. DSİ ile yürütülen Ballıkaya Barajı var. Ballıkaya barajı muhteşem bir baraj. Bunu Sakarya Belediyesi ile birlikte kullanacağız. Yuvacık Barajının 4 katı büyüklüğünde. Bu projeksiyonlarla bunlar tamamlandığında Kocaeli’nin 2040 yılına kadar su arzı karşılanmış olacak. İhsaniye Barajı bitince Karamürsel Gölcük ve Başiskele bölgesine de su verilebilecek” dedi.

“YÜZDE YÜZE ULAŞAN İLK ŞEHİR OLACAK”

Bir taraftan da gıda güvenliği konusu var. Dünyada 1 milyara yakın insan gıda tehdidi ile karşı karşıya. Toprakların ekilmesi lazım. Bu romantik edalar ile söylenecek bir şey değil, çiftçiyi desteklemeniz gerekiyor. 450 milyon civarında bir yatırım. İSU’nun o dönem bütçesi 750milyondu. 450 milyonda kanal yaptırma imkanımız yoktu. Bir kaynak ayırdık projeye başladık ve devam ediyor. Bir yandan da atık su problemi var. Musilajda hepimiz gördük. Müsilajın olmaması için arıtma yapmak lazım. Gururla söylüyoruz. 1 damla suyu arıtmadan Marmara denizine bırakmıyoruz. Eskiden dip akıntısı yönetimi ile denemişler yüzey akıntısı ile geri gelmiş. Arıtmanın yapılması gerektiğini gördük. 23 tesisi devam ettiriyoruz. Yakında yüzde yüz ileri biyolojik arıtmaya kavuşan ilk şehir olacağız. 103 projesi var. Kocaeli’den Diyarbakır’a kadar içme suyu hattı döşedik.

“KENDİMİZ YAPSAK YILLARCA BİTMEZDİ”

Kent ulaşım vizyonu ile sürdürülebilir kentsel ulaşım planları kurduk. Gebze OSB- Darıca metrosu ise konforlu ulaşıma gün sayıyor. Günlük 330 bin yolcu taşınacak. Bu metre projesini Bakanlığa devretmemiz gerekiyordu. Devrettik. Sen neden yapamıyorsun dediler. Ama biz yapacak olsaydık yıllarca sürecekti ve şehir için doğru olan bakanlığa teslim etmekti. Biz de bakanlığa teslim ettik. Şehir için en kritik şeydi. Bu metroyu yapmaya kalksak yıllarca bitmezdi. Kaynak şehrin diğer işlerini yapılmaz halinde getirecekti. Metro günde 55 bin aracında trafikten çekilmesini sağlamış olacak. Tramvayda 2 hattı tamamladık. Şehrin çalışan aksları üzerinde yapılan imalatlardı. D 100’ün üzerinden geçmemiz gerekiyor. Aynı şekilde şehir hastanesi tramvay hattı. Aslında bunu bizim yapmamız gerekiyordu. Bunu da bakanlığa yaptırmak yerli yerinde bir şey. Önceden hükümete bir şey yaptırtamıyorsunuz derlerdi şimdi neden yaptırdın diyorlar. Nasrettin Hoca misali. Sizin lafınız ile bu şehri yönetmiyoruz.

“ŞEHRİN GELECEĞİNİ İPOTEK ALTINA ALMAKTIR”

6 yeni tramvay aracı aldık. Bir tanesi 70 milyon lira. 10 yeni araç daha alacağız. Tramvay kapasitesine ulaştı. Körfez’e neden uzatmadınız dediler. Körfez’e taşıyamayacağı ortada. Körfez bölgesinden gelen yolcunun tramvay ile taşınma imkanı yok. Hafif metro yapmayı gerektirir. Bizim beyannememizde yapamadığımız tek proje o bölgede bulunan metro hattı. İlk başlarda kredi bulduk. Yaklaşık yüzde 15 döviz faizi gerektiriyordu. Metro yaptım demek için şehrin geleceği esaret altına alınır mı? Bölge yapacağına neden yapamadığını anlatmak doğrudur. Alınacak 1 buçuk milyar kredi bu şehrin geleceğini ipotek altına almak demektir” dedi.