Başiskele’nin beklediği kavşak projesi hakkında Yasin Özlü’den açıklama!

Kocaeli Haber, Nokta TV Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Akçaalan, Nokta TV Genel Yayın Yönetmeni Gülşah Yücel Ay, Nokta Gazetesi Yazı İşleri Müdürü Cansu Kızılkaya , Nokta TV Muhabiri Eren Demirtürk ve Nokta Gazetesi Muhabiri Sude Kalyoncuoğlu olarak Başiskele Belediye Yasin Özlü’ye ziyarette bulunduk. İlçe hakkında merak edilenlerin konuşulduğu ziyaret kapsamında trafik sorunu ve ulaşım projeleri hakkında konuşan Özlü, dikkat çeken açıklamalarda bulundu.

“BİR YERİ YAPMAKLA BU İŞ BİTMİYOR”

Cansu Kızılkaya: “Şehrimizin en önemli sorunu trafik. Özellikle Gölcük ve Başiskele yolunda sabah ve akşam saatlerinde yoğun bir trafik oluyor. Burada önlemleriniz nelerdir? Orada da bir D-130 kavşağında bir çalışma başlayacak. Şehrin bir kavşak projesi var. Bu proje ile ilgili neler olacak?”

Yasin Özlü: “Adım adım başladı. Tabii bu aslında bizim çapımızdan büyük işler. Bunlar aslında Karayolların yapacağı bir iş değil ama Büyükşehir Belediye Başkanımıza teşekkür ediyorum. Tahir başkanım üstlendi, 3 milyarlık bir projeden bahsediyoruz. 3 milyar yatırımı aşağı yukarı bir projeden ve bir koridor projesinden bahsediyoruz. Yani şu değil trafik aslında şöyle bir şey Başiskele'de belediyenin ordaki kavşakta sıkışıyor. Hemen orayı genişletelim bu sıkışmasın bu bir bütünsel çalışması lazım. Şöyle düşünün buradan trafiği hızlıca akıttığınızda Gölcük üzerine doğru tedbirler almazsınız, trafik Gölcük'te sıkışır. Bunları bütünsel düşünmek lazım. Yani bir yeri yapmakla bu iş bitmiyor.

“BELKİ 2-3 YIL SÜRECEK BU PROJE”

Dolayısıyla 3 milyarlık Emniyet Müdürlüğü'nden başlayan Gölcük'e kadar süren bir projeden bahsediyoruz ve bu zaman alıyor. Bununla ilgili yatırımları ve belli izinleri var. O kadar kamulaştırmalar var ki çok ciddi bir yük, Büyükşehir Belediyemiz alıyor burada. Bir adım atıldı, şimdi Karayolları bütün onayları alındı. İhalesine bu aylar içerisinde Büyükşehir çıkacak. Belki 2-3 yıl sürecek bu proje bilemiyorum. Hatırlarsanız İzmit'te D-100 geçişi vardı eskiden. Orada birkaç yılda şehir içi trafiğiyle, transit trafik birbirinden ayrıldı. Benzer bir proje ama 3-5 yıl sürdü. Ama ne oldu şimdi aradan 10 yıl geçti yine aynı yolda trafikle karşılaşıyoruz.

“BU ŞEHRİ YÖNETENLERİN ELİNDE BİR PLAN VAR”

Dünyada nereye gittiysem orası büyük bir şehirse 2-3 milyon nüfusu varsa oralarda cazibe merkezi ise belli sabah saatlerinde trafik oluyor. Burada yapmamız gereken şeyler şu; üst kata, kat kat yol yapamayız. Ne yapıyoruz? Kuzey metrosu başladı. Güney metrosu hafif raylı sistemi ulaşım Master planına girdi. Orası belli bir kademeye geldikten sonra burası konuşulacak. Artık toplu taşıma, metro alternatifini topluma sunmak lazım. Bu anlamda plan var. Aslında bu şehri yönetenlerin elinde bir plan var. Ekonomik koşullar buna izin verdiği sürece yürüyor zaten.

“BİR SÜRE SONRA RAYLI SİSTEMLERİ, METROLARI, KONUŞUYOR OLMAMIZ LAZIM”

Bakın Kuzeyde metro başladı. Ben 2018'e kadar Ulaşım Park Genel Müdürü iken taslak çalışmaları vardı önümüzde. Yıl 2023-2024 proje başladı. Şu anda da ne var. Güney'de de bu yolu yapacağız. Ama bir süre sonra yine trafiği konuşacağız. Çünkü şehir büyüyor. Bu şehir her yıl bir Bayburt nüfusu kadar nüfus alıyor. Kat kat yol yapamayacağımıza göre çözüm, önce gerekli tedbirleri alıp belli bir süre sonra da raylı sistemleri, metroları, hafif raylı sistemleri konuşuyor olmamız lazım. Ben Ulaşım Parktayken önümdeki fizibilite raporuna tramvay 14 bin yolculuğa ulaşacak şu kadar ay sonra diye bir rapor vardı. Haftasında 14 bin yolculuğa ulaşmıştık biz günlük. Şehir ne kadar büyüyor ne kadar ihtiyacı var. Bizde ne yapıyoruz burda Belediye Başkanları olarak, sınırlı kaynaklarla sınırsız talepleri öncelikleri de ortaya koyarak yönetmeye çalışıyoruz.”